（八百五十六）无畏舰时代的来临

。峨年旧月日。英国“无畏。号战列舰开始第一次海试凹　发生咱6年的“ba士海战”在现代海军发展史个分水岭，这次大海战总结了进入钢铁时代的海军战术理论和战舰建造思想，并对chu世纪前chu年的海军发展产生了直接影响。“无畏。号战列舰的诞生和这次战役是分不开的。

咖年，费希尔以现役海军上将军衔chu任第一海务大臣。费希尔是当时公认的炮术专家，同时也是英国皇家海军“攻击至上”思想的jian定支持者。费希尔任职期间，他以建设世界范围内无与匹敌的皇家海军为己任，jian定地推动了一系列大胆而又shen入的改革。在由费舍尔领导的设计委员会的努力下，新式战列舰的初步设计方案产生，其中最为显著的特征就是统一的qiang毫米口径主炮和引节航速。由于受到当时英国造船厂船坞大小和建造能力的限制，在尺寸和排水量上相对较小（标准排水量为旺炖级）。设计委员会将该方案提jiao给费希尔后。费希尔决定新式战列舰可以不受英国当时所有造船厂的限制，以求得最大的火力和航速。这一决定使新式战列舰的吨位进一步增加，设计排水量达到了讹口吨，超过了“纳尔逊爵士”级战列舰的旺吨，这斤小设计方案就是“无畏”号。

“无畏”号战列舰的满载排水量为引nai吨，装甲总重量约刃吨。比“纳尔逊爵士”级多chu蚁吨;装甲钢采用了表面ying化chu1理，使得qiang度和抗穿透xing显著提高。“无畏。号的防护更全面，炮塔、机舱、弹药库、指挥塔等关键bu个的装甲厚度达到了qiang毫米，舰ti中bu装甲带最厚chu1也有幼毫米。全bu包覆舰ti到两端首尾bu分，而且尤其注重了水线chu1和水线以下对水中爆炸wu的防护。“无畏”号战列舰的甲板装甲采用多层布置，最厚chu1锯共乃毫米，主甲采用穹型设置，中间隆起两边稍低，下与舷侧装甲对接。与以往的战列舰相比，最显著的区别是在舰ti结构上，舱室尽量小型化、水密化，以提高水密结构，增加浮力储备;隔仓间的支撑bi采用qiang化钢结构，以提高隔仓的qiang度和韧xing。水线下和水线chu1的舱室间全bu取消横向联络门，水密门的数量被尽量缩减，舰员的进chu只能通过纵向的水密门。另外，取消了传统的舰首冲角。这些措施对于提高防护能力特别是抗沉xing都起到了显著的作用。

“无畏”号的动力方面的最大改进是使用了新式的蒸汽lun机。在设计一开始时，费希尔对最大航速的要求就很明白：引节，并且能够长时间保持。当时战列舰创造的最大航速是旧节，而且只能维持很短的时间。能够保持的巡航速度5节。并且只能维持在8个小时以内，超过这个时间对相对复杂的蒸汽机的可靠xing和寿命来说都是致命的，同时会引起主轴过热，引擎过载。在此之前，英国皇家海军已开始在较小型的战舰上实验xing地采用了新型引擎，以便测试和积累经验。后来的实际使用证明，新式动力机组的xing能相对蒸汽机组来次质的飞跃。而在曰口炖级以上的战列舰上来用新式蒸汽lun机，在当时的英国乃至世界范围内还是首次。

“无畏”号战列舰的动力bu分安装了旧台三涨式蒸汽锅炉，4台帕森斯蒸汽lun机组功率2飞口ma力（海试时达到2比0ma力），最高航速引节（海试时曾达到2幼节），而“纳尔逊爵士”级战列舰的往复式蒸汽动力机组的功率只有坠ma力台锅炉），最高航速只有侣节。在高速续航力上，蒸汽lun机可以保证“无畏。级以chu节以上航速持续航行斤小小时且保持良好的可靠xing，这在战斗时尤其重要。

“无畏”号战列舰区别于以往战列舰的最显著特点，就是采用了统，一口径的旧门猛毫米主炮。在“无畏。号之前“统一口径主炮”的模式在意大利海军界就已经提chu。在“无畏。号chu1于设计阶段的前后数年间，各国新建战列舰的火炮布置方式上liu行混装两zhong口径主炮或两zhong同口径而不同shenguan的主炮。例如英国的“纳尔逊爵士”级战列舰为4门qiang毫米冯倍口径主炮加上沟门江毫米刃倍口径的二级主炮;mei国战列舰上通常为4门qiang毫米主炮加上8门nai毫米二级主炮;法国、意大利、俄国等海军qiang国的战列舰上为诸多不同口径的一二级主炮混装的