因为这中国坦克是依靠铁路行机动的，所以不存在颠簸和噪音的问题，而且在铁路上行驶速度还可以很快，因为这坦克一开始就采用了后世先的单炮塔式车型，依靠一个可旋转的炮塔行全方位击，虽然它的武较“大游民”坦克为少，但火力覆盖范围却可以大得多“大游民”坦克装有两门57毫米舰炮（还有四机枪），火炮发时的震动可以说是个大问题，而孙纲的设想是，如果让车再大一些，在旋转炮塔内装上一门47毫米哈乞开斯单机关炮的话，应该是不会有太大的震动，而且还可以大大提这坦克的战斗力。

“也许吧。”孙纲有些哭笑不得地说，这个贫嘴的“报应”来得还真是快啊。

不过孙纲仔细研究了一番后，又告诉她，想个“雄”坦克来，也不是不可以滴。

中国的第一坦克，就此横空世。

“大游民”坦克地心件其实是农用拖拉机，实际上就是把农用拖拉机的底盘四周用锅炉轧钢板围起来，然后将履带板越过车，再在车两侧安上57毫米舰炮“陆战之王”的坦克就这么搞来了。

由于他是“汰旧换新”和“预备秋”上报的，他上那个已经被“变法”得转向的朝廷很痛快的就准了，并没有注意到北洋这边的“异常”

哈哈大笑，也就认了自己的这个坦克是个“雌”地“命”

而好多的弹药和武装备，已经让他秘密的以“演”的名义发到了“北洋三队”的一线作战队手中。

一战时坦克的现，彻底改变了以后陆战战场的作战方式，直至后世。

因为一旦战争爆发的话，这些地图和数据，对集群炮兵来说，是必不可少的。

“那么中国的第一辆雄坦克，就是你发明的了，”她“回敬”他刚才的那句话，说“这算不算是冥冥之中自有天意？”

中国的第一辆坦克的现，也将不可避免的改变中国陆军以后的作战方式。

“大游民”坦克一共需要8名乘员作，光开车就要占用4个人。当时坦克上没有电台和车内通话，震耳聋的噪声使得乘员要靠手势来指挥机械手纵转向，再加上车内温度奇，车辆颠簸剧烈，在这样的坦克里工作简直就是“活遭罪”

而现在中国人“设计”的第一辆坦克，却基本上不存在这类问题。

在孙纲的要求下，这段时间里“北洋军阀”组织他们手下的军官分别奔赴东三省、直隶和山东等地，又得到了各省武备学堂学生们的帮助，详细测绘了这些地区的军事要地的地形图。

在孙纲的要求下，北洋船政局的“坦克”订单上，除了原来的那辆“雌”坦克外，又多了辆“雄”的。

而江穆齐还从给北洋“服务”的日本情报人员那里来了几乎全的中国各省的详细地图，包括可以供炮兵使用的测绘图，让孙纲惊喜之余也惊心于日本人的细和歹毒。

因为熟知战史地他知，最初“大游民”坦克诞生时，其实是英国人应急想来的一武。

孙纲为了自己的“计划”能够顺利实现，已经秘密的让北洋船政局下设的炮厂生产了一定数量的各型新式火炮，并向天津机局和江南制造总局购了大量的弹药，储备在旅顺的弹药库。原先旅顺的那些旧军火都被他“清仓大理”卖给日本人了，这些仓库正好可以用来储备新弹药。

虽然这坦克还不能算是真是的“主战坦克”说是“铁路装甲运送车”还差不多（因为是用来给“个人”提供保护和自卫的），在战场上的用不一定大，但它的现，对中国的兵工业来说，也是一件划时代的大事。

而且，火炮发时造成的震动，对坦克成员来说，也是一难以忍受“折磨”

因为，两个多月后，在坦克试车那天，孙纲从“北洋军阀”们看着“铁路坦克”那惊愣的神，就已经知了。

孙纲把自己的设想告诉，她听了后又开始笑起来。